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1、廣州寄往美國的國際快件可以選擇UPS或DHL兩種服務(wù)。使用UPS快遞時(shí)，5至7區(qū)的包裹在30公斤以內(nèi)可以享受25折優(yōu)惠，超出30公斤的部分則為1折，超過100公斤的重量則按照4折計(jì)費(fèi)。其他區(qū)域則適用5折的價(jià)格政策。如果選擇DHL快遞，美國首重為135元人民幣，重量為0.5公斤。

2、從中國寄東西到美國普通貨物，2斤也就是165－175左右。國際快遞一般用的比較多的就是：DHL、UPS、TNT、Fedex。不過這四大快遞的直營(yíng)價(jià)格也是比價(jià)貴的，可以咨詢專業(yè)的國際貨代公司君安，同樣的服務(wù)不一樣的價(jià)格，貨物最后都是由這些公司操作的，有快遞寄國外找代理價(jià)格更便宜。

3、起重資費(fèi)續(xù)重資費(fèi)起重500克及以內(nèi)續(xù)重每500克或其零數(shù)20元一區(qū)二區(qū)三區(qū)6元9元15元備注：具體分區(qū)方式，請(qǐng)寄件人撥打電話或到當(dāng)?shù)剜]局營(yíng)業(yè)窗口咨詢，客服電話11185。

4、以內(nèi)）的快遞為例如圖所示，順豐官網(wǎng)查詢顯示，北京發(fā)往美國（紐約）1公斤（以內(nèi)）的快遞，預(yù)估運(yùn)費(fèi)為：373元起（國際特惠（包裹）428元起（國際標(biāo)快+（包裹）PS：運(yùn)費(fèi)不含任何增值服務(wù)費(fèi)用，以上運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)規(guī)則可能因產(chǎn)品或所在地區(qū)不同而有所差異，詳情致電官方客服或與當(dāng)?shù)厥张蓡T進(jìn)行咨詢。

5、快遞一份合同文件到美國200塊錢左右，不過這個(gè)價(jià)格只能通過速運(yùn)代理來郵寄，折扣是官方價(jià)格的三到五折左右?guī)�上要寄的合同和身份證復(fù)印件，記好雙方的地址和電話號(hào)碼，直接到郵局去寄“特快專遞”。法律依據(jù)：《中華人民共和國快遞條例》第十九條用戶交寄貴重物品的，應(yīng)當(dāng)事先聲明。

廣州到香港物流價(jià)格多少

1、廣州到香港的物流費(fèi)用通常依據(jù)貨物的重量和體積來計(jì)算。對(duì)于批量貨物，普遍的標(biāo)準(zhǔn)是每公斤1元，每立方80元。具體收費(fèi)可以根據(jù)貨物的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。如果您需要發(fā)送貨物到香港，建議您可以通過百度搜索咨詢東勝物流，他們能夠提供詳細(xì)的收費(fèi)報(bào)價(jià)單。

2、如果貨物不多，比如只有幾公斤，建議使用快遞服務(wù)，或者選擇其他能送達(dá)香港的快遞公司。各快遞公司的官網(wǎng)都會(huì)公布大致相同的價(jià)格。首重35元/公斤，續(xù)重6元/公斤。但如果貨物較多，建議采用物流、貨運(yùn)或集運(yùn)等服務(wù)。這些服務(wù)通常針對(duì)大量貨物，價(jià)格比快遞便宜很多，大約1元/公斤，最低消費(fèi)100元。

3、首重費(fèi)用為每公斤35元，續(xù)重為每公斤6元。若貨物數(shù)量較多，建議使用物流、貨運(yùn)或集運(yùn)服務(wù)。這些公司通常與快遞服務(wù)不同，專門針對(duì)大宗貨物提供服務(wù)，運(yùn)費(fèi)大約為每公斤1元，最低消費(fèi)100元。簡(jiǎn)而言之，少量貨物適合使用快遞，大批量貨物則可選擇物流服務(wù)。

4、香港順豐快遞至廣州的費(fèi)用，首重為30元/公斤，續(xù)重為25元/公斤。單件包裹（重量不超過1公斤）的收費(fèi)在30-35元之間，具體費(fèi)用由快遞員根據(jù)實(shí)際情況決定。順豐快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：-廣東省內(nèi)：首重12元/KG，續(xù)重2元/KG。-江蘇、浙江、上海、北京、福建：首重20元/KG，續(xù)重13元/KG。

5、官網(wǎng)上公布的價(jià)格應(yīng)該也是大同小異的。首重35/KG，續(xù)重6/KG。但是，如果說貨物比較多的話，就發(fā)物流吧，或者說貨運(yùn)或集運(yùn)都可以，不同的叫法，其實(shí)都是同一類型的公司，他們是有區(qū)別于快遞，貨量大他們會(huì)比快遞便宜很多的，大概運(yùn)費(fèi)1元/KG，最低消費(fèi)100元。時(shí)效正常都是一天到香港。

廣州黃埔港到倫敦的保險(xiǎn)和海運(yùn)費(fèi)是多少

保一切險(xiǎn)的費(fèi)率大約在0.12%左右。選擇散貨拼箱的運(yùn)輸方式，其海運(yùn)費(fèi)用為0。而如果決定使用整柜運(yùn)輸，那么每標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）的運(yùn)費(fèi)大約是1000美元。對(duì)于選擇整柜運(yùn)輸?shù)目蛻魜碚f，每TEU的運(yùn)費(fèi)為1000美元，這包括了從廣州黃埔港到倫敦的海運(yùn)費(fèi)用。

費(fèi)用：CIF費(fèi)用包括成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)，所以要比FOB價(jià)格高。風(fēng)險(xiǎn)：在裝貨港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。這點(diǎn)與FOB術(shù)語是一樣的，貴司的風(fēng)險(xiǎn)并沒有增加。

通常情況下，從埃塞俄比亞到中國黃埔港的運(yùn)費(fèi)可能在數(shù)千美元到數(shù)萬美元之間浮動(dòng)。運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)與市場(chǎng)行情、匯率變化、運(yùn)輸時(shí)間等因素緊密相關(guān)。在實(shí)際操作中，運(yùn)費(fèi)還會(huì)受到貨物包裝、尺寸、貨物密度等細(xì)節(jié)因素的影響。為了獲得準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，托運(yùn)人應(yīng)提供詳細(xì)的貨物信息，包括貨物的重量、體積、材質(zhì)和特殊要求等。