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雙時達(dá)國際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 電池運(yùn)輸國際物流要求(國際海運(yùn)危規(guī) IMDG 系列解讀電池類產(chǎn)品 特殊規(guī)定)
1、海運(yùn)危規(guī)(IMDGcode)中,電池類產(chǎn)品在危險性分類時,關(guān)鍵在于理解每個UN編號對應(yīng)的“特殊規(guī)定”(一覽表6欄)。這些特殊規(guī)定涵蓋范圍、豁免條件、包裝和運(yùn)輸要求,直接影響電池的危險性分類及管理。 2、特殊規(guī)定328針對燃料電池筒,需防止泄露、通過壓力測試及跌落測試。特殊規(guī)定117與295則涉及特定UN編號的海運(yùn)運(yùn)輸規(guī)定及標(biāo)記要求。綜上所述,依據(jù)特殊規(guī)定對電池類產(chǎn)品進(jìn)行危險性分類,是確保安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵步驟。 3、寄電瓶注意:電池在運(yùn)輸時,其危險性主要由于其含有的電解液所引起的,電解液的危害性決定了電池本身的危險性。目前,根據(jù)國際海運(yùn)危規(guī)(IMDGcode37-14版),常見的電池產(chǎn)品的危險性可分為第8類腐蝕品,第9類雜項危險性、第3類易燃液體、第1類易燃?xì)怏w和第3項遇水放出易燃?xì)怏w這五種。 4、寄快遞的時候,跟快遞員說明包裹中的內(nèi)容物是電池電瓶,不要走空運(yùn),走汽運(yùn)就可以了。如果是多個電瓶的話,做快遞會很不劃算,可以自己提貨的話,建議走物流運(yùn)輸。
電池產(chǎn)品,SP188條款是什么?特殊規(guī)定SP188條款,主要應(yīng)用于鋰電池產(chǎn)品的運(yùn)輸管理。適應(yīng)這一條款的鋰電池產(chǎn)品,在運(yùn)輸時,企業(yè)無需進(jìn)行專門的使用鑒定,但需滿足以下幾點(diǎn)要求。首先,對于鋰金屬或鋰合金電池,鋰含量不得超過1克;對于鋰金屬或鋰合金電池組,鋰含量總和不超過2克。 根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運(yùn)輸建議書規(guī)章范本》的規(guī)定,鋰電池屬于第9類危險品。但若滿足特定條件,鋰電池及其電池組則可以按照普通貨物運(yùn)輸。這一規(guī)定由SP188條款具體列出:**鋰含量與瓦特-小時的額定值**:-鋰金屬電池或鋰合金電池的鋰含量不超過1克。 理解SP188鋰電池包裝規(guī)定的關(guān)鍵在于明確其針對鋰電池的容量限制。此類鋰電池容量較小,危險性相對較低,因此在滿足一定條件時,包裝可以簡化或豁免。具體來說,當(dāng)鋰電池瓦特小時比率不超過20Wh或鋰離子電池組不超過100Wh,且鋰電池安裝于設(shè)備中或與設(shè)備一同包裝時,即符合SP188范圍。 鋰電池的運(yùn)輸要求,您需要掌握!特殊規(guī)定SP188指出,部分鋰電池運(yùn)輸可享受豁免,條件包括:電池的鋰含量和瓦特-小時比率,金屬鋰不超過1g或鋰離子電池額定值不超過20Wh;電池組鋰含量不超過2g,瓦特-小時額定值不超過100Wh,且需標(biāo)明瓦時數(shù)。電池類型需符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)包裝需封閉且有防短路措施,設(shè)備中的電池需有防意外激活裝置。 運(yùn)輸時,鋰電池需滿足特定的豁免條件,如鋰含量和瓦特-小時比率、電池類型、封閉包裝、防止短路、標(biāo)記、跌落試驗及包件重量等要求。例如,鋰金屬電池的鋰含量不得超過1g,而鋰離子電池的瓦特-小時額定值不超過20Wh,電池組的鋰含量和瓦特-小時要求也有詳細(xì)規(guī)定。 無論是客運(yùn)、航運(yùn)還是海運(yùn),鋰電池的運(yùn)輸都必須嚴(yán)格遵循《危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》,該規(guī)則列舉了諸如爆炸品、氧化劑、自燃物品、易燃液體和腐蝕物品等各類危險貨物的分類和運(yùn)輸要求。因此,當(dāng)我們討論鋰電池是否可以運(yùn)輸時,答案是肯定的,但前提是必須通過合法的、有資質(zhì)的途徑,并遵循所有安全規(guī)定。 個人寄送鋰電池時,可以選擇多種國內(nèi)物流服務(wù)。例如,順豐、韻達(dá)、中通、圓通、申通等均能提供郵寄服務(wù)。需要注意的是,雖然鋰電池并非禁止寄遞的物品,但由于其屬于航空運(yùn)輸?shù)南拗祁愇锲,因此不能通過航空運(yùn)輸,而應(yīng)選擇陸路運(yùn)輸方式。 電池功率如何計算&運(yùn)輸要求1、電池功率的計算主要依賴于電池的電壓和容量,并考慮其放電速率。簡單來說,電池功率等于電池電壓與放電電流的乘積,即P=V*I。詳細(xì)來說,電池功率的計算涉及到幾個關(guān)鍵參數(shù)。首先是電池的電壓,這通常是一個固定值,如5伏、7伏等,它表示電池每單位電荷所能提供的電勢能。 2、電池的功率計算方法如下:功率等于電流乘以電壓。即P=IV。接下來詳細(xì)解釋電池功率的計算:功率的基本定義:功率是描述能量轉(zhuǎn)換速率的物理量,單位為瓦特。在電池中,它表示電池在單位時間內(nèi)所做的功或轉(zhuǎn)換的能量。電流與電壓的角色:計算電池的功率時,需要知道電池的電流和電壓。 3、電池的功率可以通過電池的容量和電壓來計算。電池容量通常以毫安時(mAh)為單位,而電壓以伏特(V)為單位。例如,如果一塊電池的容量是2000mAh,標(biāo)稱電壓是7V,那么這塊電池的理論功率是2000mAh乘以7V,等于7400毫安伏特(mAhV),或者4瓦特時(Wh)。 4、電池最大輸出功率的計算可以通過公式Pmax=E^2/(4r)來實現(xiàn),其中Pmax代表最大功率,E是電池的電動勢,r則是電池的內(nèi)阻。這個公式源自于電源總功率EI和輸出功率UI(或I^2*R)的推導(dǎo)。 5、計算電池最大輸出功率的公式為:Pmax=U^2/(4r)。推導(dǎo)過程如下:假設(shè)電池電壓為U,內(nèi)阻為r,外電路負(fù)載電阻為R。電流I可以通過以下公式計算:I=U/(R+r)。 6、電池功率的算法:功率=電壓×電流。拓展知識功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定,時間越短,功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表示做功快慢程度的物理量。單位時間內(nèi)所作的功稱為功率,用P表示。 鋰電池應(yīng)該如何進(jìn)行郵寄?根據(jù)目的地選擇合適的運(yùn)輸方式,如陸運(yùn)專線(如通過哈薩克斯坦到俄羅斯的線路)可能費(fèi)用較經(jīng)濟(jì)但運(yùn)輸時間較長(約22-30天)。歐美專線通常配送時間在7-12個工作日內(nèi)。遵守特定專線要求:在選擇郵寄鋰電池時,務(wù)必仔細(xì)閱讀并遵守所選專線的具體要求,以確保順利通過國際物流。 不過,少量的電池在滿足一定條件后可以正常郵寄。例如,順豐對2公斤左右的鋰電池通?梢哉L幚恚源蟮碾姵貏t可以選擇德邦、跨越等物流公司,但需按照對方要求進(jìn)行處理,比如包裝加固或更換寄送名稱。具體操作還需視區(qū)域快遞員的實際情況而定。在國際快遞中,電動工具和純電池的寄送通常較為順暢。 如果快遞公司不接收鋰電池,可以選擇通過專業(yè)的危險品物流公司或郵政服務(wù)來郵寄。由于鋰電池在運(yùn)輸過程中可能存在安全風(fēng)險,如短路、過熱甚至爆炸,因此必須嚴(yán)格遵守國際和國內(nèi)的相關(guān)法規(guī),并采取一系列安全措施以確保運(yùn)輸安全。首先,包裝是確保鋰電池安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。 個人寄送鋰電池時,可以選擇多種國內(nèi)物流服務(wù)。例如,順豐、韻達(dá)、中通、圓通、申通等均能提供郵寄服務(wù)。需要注意的是,雖然鋰電池并非禁止寄遞的物品,但由于其屬于航空運(yùn)輸?shù)南拗祁愇锲,因此不能通過航空運(yùn)輸,而應(yīng)選擇陸路運(yùn)輸方式。 如何出口電池及所需相關(guān)注意事項1、報檢報關(guān):提交核銷單、發(fā)票等所需資料,完成報檢報關(guān)手續(xù)。裝箱進(jìn)港:遵循指定時間要求,確保箱封號無誤,以便貨物順利進(jìn)港運(yùn)輸。注意事項:務(wù)必與專業(yè)的物流公司或貨代合作,他們具有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識,能夠確保電池出口過程的順利進(jìn)行,并減少潛在的運(yùn)輸風(fēng)險。 2、鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,托盤各邊需用護(hù)角保護(hù),以避免振動。裝載集裝箱內(nèi)需進(jìn)行加固,滿足進(jìn)口國要求。出口北美時,需在集裝箱四周粘貼9類危險品標(biāo)簽。鋰電池海運(yùn)出口的具體流程涉及多個環(huán)節(jié),包括但不限于訂艙委托書的提交、提供英文MSDS(化學(xué)品安全數(shù)據(jù)表)、危包證的準(zhǔn)備、危險品申報、報關(guān)等。 3、現(xiàn)場海關(guān)要求帶鋰電池出口的貨物,包括帶內(nèi)置電池的產(chǎn)品,需要張貼UN3480/UN3481標(biāo)志。對9類電池進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)查,針對功率低于100WH的純電池產(chǎn)品,外箱包裝或產(chǎn)品需有電池防火標(biāo)簽,檢驗需有各類電池MSDS證書+海運(yùn)鑒定報告。 4、現(xiàn)場海關(guān)要求帶鋰電池出口的貨物需張貼UN3480/UN3481標(biāo)志。對9類電池進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)查,確保功率低于100WH的純電池產(chǎn)品外箱包裝或產(chǎn)品有電池防火標(biāo)簽,檢驗需有各類電池MSDS證書與海運(yùn)鑒定報告。 上海雙時達(dá)國際貨代[2025.04.15-14:19] 訪問:238
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