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　　空運(yùn)提單是由承運(yùn)人（航空公司）或其代理人（一般是我們所說的一級代理）簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)。

　　航空運(yùn)單的正本一式三份，每份都印有背面條款上海國際快遞公司，其中一份交發(fā)貨人，是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。

　　航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明，航空運(yùn)單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人，作為已經(jīng)接收貨物的證明。

　　航空運(yùn)上海國際快遞單是貨物運(yùn)輸合同，與海運(yùn)提單不同，航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，等貨物到達(dá)目的地交給收貨人之后就沒有效力了。

　　航空運(yùn)單是空運(yùn)報(bào)關(guān)單證之一，空運(yùn)出口報(bào)關(guān)時(shí)航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單，航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，屬于應(yīng)支付給承上海雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司運(yùn)人的費(fèi)用，并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額，因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。

　　一則可以確保提單項(xiàng)下權(quán)益不受侵犯;二則可以解決保證金長期滯壓的問題。因?yàn)橐坏┓ㄔ簺Q定受理公示催告，在該期間轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利的行為均屬無效。公示催告程序的法律費(fèi)用較低，律師費(fèi)也較低。國外應(yīng)當(dāng)也有此種程序，催告期滿(一般為60天)即可申請法院作出除權(quán)判決。

　　國際快遞一般而言，單據(jù)丟失不應(yīng)影響壓港，因?yàn)槭肇浫擞辛x務(wù)收貨并不能據(jù)此拒絕卸貨;承運(yùn)人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨，盡管其有權(quán)拒絕放行貨物。

　　及時(shí)通知有關(guān)船公司及其代理

　　在此種情況下，船公司及其代理負(fù)有謹(jǐn)慎處理的義務(wù)，不能再僅憑提單持有人持有正本提單即放行貨物，而應(yīng)要求提貨人提供充分的證據(jù)，證明其取得提單是善意的。
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上海雙時(shí)達(dá)國際貨代[2021.11.16-12:06] 訪問：826

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