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雙時(shí)達(dá)國際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 國際包裹破損和誤投處理包裝過程講究
互換局對破損包裹幾種情況的處理步驟:
互換局開拆總包后,發(fā)現(xiàn)包裹外部包裝箱明顯損壞,內(nèi)件散落。首先,應(yīng)會同海關(guān)查驗(yàn),將散落的物品歸回包裹內(nèi),根據(jù)報(bào)關(guān)單申報(bào)詳情核點(diǎn)內(nèi)件,整理后復(fù)稱重量,同時(shí)進(jìn)行重封。重封時(shí)原包封皮應(yīng)盡量保存,重封前和重封后的重量均應(yīng)注在封面上,加注由某某局代封字樣,加蓋日戳和重封人員名章。然后依式詳細(xì)填寫CN24破損記錄單一式4份,一份附在包裹上轉(zhuǎn)發(fā)前途,一份留存,一份隨CP78驗(yàn)單寄送總包原寄互換局,一份抄送發(fā)來包裹的經(jīng)轉(zhuǎn)互換局。相關(guān)郵袋、袋牌、扎繩、封志等應(yīng)自查驗(yàn)之日起妥為保存6上海國際快遞公司個(gè)星期。 包裹外封裝完好,驗(yàn)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)件部分或全部損壞,應(yīng)比照上述辦法繕備CN24破損記錄單,并立即驗(yàn)知總包原寄互換局。 如果包裹破損嚴(yán)重,無法轉(zhuǎn)發(fā)前途,可根據(jù)寄件人在包裹發(fā)遞單上的處理意見酌情辦理,或者發(fā)驗(yàn)征詢原寄局對包裹的處理意見。CN24破損記錄單的填寫同上。 如果包裹外部封裝破損,但內(nèi)件明顯未破損或短少,可以在重封后轉(zhuǎn)發(fā)前途,不必繕備CN24破損記錄單。重封和驗(yàn)單的繕發(fā)操作同上。 如果普通包裹復(fù)稱后的實(shí)際重量與發(fā)遞單或清單上所注重量相差100克(保價(jià)包裹相差10克)以上,但包裹上海國際快遞外部封裝完好,沒有內(nèi)件破損的痕跡,應(yīng)當(dāng)將原注重量和復(fù)稱重量用CP78驗(yàn)單通知原寄互換局,并將原發(fā)遞單和清單加以更正。 要減少特快郵件破損,郵件包裝的過程尤其重要。筆者認(rèn)為要從三個(gè)方面著手做好包裝,即包得好、捆得牢、裝得緊。 包得好。特快郵件收寄時(shí)包裝一定要好,決不能隨意一包貼張單子就寄。特別是一些易碎易損易漏的物品,稍一碰撞就會損壞,更需要認(rèn)真包裝。首先,包裝箱要好。江西省撫州市郵政速遞物流公司南豐營業(yè)部每年都要收寄南豐蜜橘數(shù)千公斤,過去直接用其紙箱寄遞,結(jié)果破損嚴(yán)重。為此,該營業(yè)部為客戶專門制作國際快遞了一種木箱,包裝較之前牢固了很多,破損情況明顯減少。其次,郵件的包裝不能太大,又大又重必然容易受撞破損。我們可以將過去的一個(gè)大包裝分拆成幾個(gè)小包裝,包裝內(nèi)再用塑料泡沫四面填充,這樣一來,基本可將郵件的破損率降低至零。 捆得牢。如果確實(shí)出現(xiàn)體積較大、內(nèi)件較散的郵件,例如軍人包裹、學(xué)生包裹等,在包裝好后,還必須用捆扎機(jī)進(jìn)行捆扎打包,努力使其內(nèi)件固定,減少內(nèi)件破損的幾率。 裝得緊。這主要是指郵件在裝袋時(shí),大郵件、重郵件或有棱角的郵件最好一件一袋,以免出現(xiàn)大郵件壓破小郵件或有棱角的郵件刺破其他郵件的情況。 我們是專業(yè)從事國際快遞、國際海運(yùn)、空運(yùn)、國際物流、國際專線等相關(guān)國際貨運(yùn)代理服務(wù)的企業(yè).http://www.eliveing.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國際貨代[2021.10.27-13:53] 訪問:836
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