|
關(guān)于我們
服務(wù)產(chǎn)品
在線服務(wù)
會(huì)員服務(wù)
服務(wù)公告
|
雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 什么是起運(yùn)港中轉(zhuǎn)港目的港及海運(yùn)的特點(diǎn)
在國(guó)際物流中，貨代，船舶，港口等領(lǐng)域，我們經(jīng)常聽(tīng)到起運(yùn)港，中轉(zhuǎn)港，目的港等各種說(shuō)法，在海運(yùn)提單上也會(huì)出現(xiàn)重點(diǎn)出現(xiàn)它們的填寫，那他們是什么意思呢？
1、裝貨港/起運(yùn)港，在國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸當(dāng)中，海運(yùn)提單上會(huì)有一個(gè)PORTOFLOADING，簡(jiǎn)稱POL裝貨港。就是貨物要在那個(gè)港口裝上船的港口。起運(yùn)港也叫啟運(yùn)港、始發(fā)港、出發(fā)港、離開(kāi)港，是指貨物在那個(gè)港口，開(kāi)始出發(fā)，開(kāi)始運(yùn)輸。比如：去越南的物流，發(fā)貨人在東莞交貨的，貨代安排拖車，通過(guò)陸運(yùn)運(yùn)到深圳鹽田港，然后從深圳鹽田港裝船出運(yùn)，到越南某港。這里的鹽田港就是起運(yùn)港。 2.中轉(zhuǎn)港/轉(zhuǎn)運(yùn)港，中轉(zhuǎn)港，是指貨物從起運(yùn)港到目的港的過(guò)程中，途經(jīng)行程中的第三個(gè)港口，運(yùn)輸工具進(jìn)行�？�、裝卸貨物、補(bǔ)給等操作，貨物進(jìn)行換裝運(yùn)輸工具繼續(xù)運(yùn)往目的地的港口，即為中轉(zhuǎn)港。 3.卸貨港/目的港（POD）目的港PLACEOFDELIVERY，簡(jiǎn)稱POD，與起運(yùn)港POL相對(duì),就是到達(dá)港，指貨物較終到達(dá)的地域的港口，不需要再在海上運(yùn)輸，但也不一定是目的地，只算到達(dá)的港口，有的貨物到門的話，要經(jīng)過(guò)陸運(yùn)運(yùn)輸才能派送到門。 海上物流運(yùn)送是物流運(yùn)送職業(yè)中較常見(jiàn)的貨品運(yùn)送辦法.但是，因?yàn)樗x尋常百姓生活很遠(yuǎn)，很多人對(duì)此并不了解，因而海上物流運(yùn)送有什么特點(diǎn)？ 海上物流運(yùn)送的主要特點(diǎn)是運(yùn)送量大.這主要是因?yàn)樗ǔ槭澜邕M(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)送貨品，因而其運(yùn)送量非常大.因?yàn)橐淮涡赃\(yùn)送本錢依然較高，因而，所選擇的運(yùn)送車輛是較大的船舶，運(yùn)送量有所增加. 海上物流運(yùn)送所用的道路是天然道路，因而與其他物流運(yùn)送方法比較，其通過(guò)率更高，不受道路的限制.一旦遇到世界問(wèn)題，也能夠及時(shí)更改航線，持續(xù)展開(kāi)海上物流運(yùn)送業(yè)務(wù). 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際快遞專業(yè)代理UPS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞，ems國(guó)際快遞，tnt國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供新的國(guó)際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來(lái)電垂詢！http://www.eliveing.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨代[2023.06.12-11:24] 訪問(wèn)：3028
|
